Раскоксовка LAVR для грузовых а/м ML-203 TRUCK 1л+Промывка двигателя 5-минутная 1л
Артикул:
LN2515!
Производитель:
LAVR
Раскоксовка LAVR для грузовых а/м ML-203 TRUCK 1л+Промывка двигателя 5-минутная 1л
Описание
Раскоксовка LAVR ML-203 TRUCK (LN2515) — это усиленный состав для очистки поршней, компрессионных и маслосъёмных колец от стойких смолисто-коксовых и нагарных отложений в двигателях грузовых автомобилей, крупной специальной и сельскохозяйственной техники.
Некоторые характеристики:
высокая проникающая способность;
восстанавливает компрессию при отклонении от нормы на 20–25%;
борется с проблемами угара масла и повышенным расходом топлива;
время воздействия — от 30 до 60 минут;
упаковка рассчитана на двигатели объёмом до 12 л (6000–12 000 см³);
не требует снятия поддона картера;
обязательна замена масла после процедуры.
Применяется при:
выраженных симптомах понижения мощности, ухудшения приёмистости и динамики;
дымности;
большом перерасходе масла;
в качестве профилактики — по мере роста пробега.
Способ применения:
Прогреть двигатель до рабочей температуры (не ниже 70 °C).
Отключить систему зажигания, чтобы предотвратить выход из строя высоковольтной части системы зажигания.
Для бензинового двигателя демонтировать свечи зажигания, для дизельного — свечи накаливания или форсунки.
Выставить поршни в положение, близкое к среднему.
Залить равное количество жидкости в каждый цилиндр и закрыть технологические отверстия для образования «паровой бани» в камерах сгорания.
Оставить на 30 минут для воздействия. Для очистки сильнозагрязнённых двигателей увеличить время выдержки до 60 минут.
Освободить технологические отверстия, удалить остатки жидкости и продуть цилиндры сжатым воздухом (до 3 бар).
Прикрыть технологические отверстия плотной тканью во избежание разбрызгивания остатков состава.
Полностью выжать педаль акселератора и прокрутить вал двигателя стартером 2–3 раза по 5 секунд.
Максимально полно удалить отработанное масло из двигателя, используя наиболее эффективный способ для автомобиля.
Заменить масляный фильтр и залить новое масло.
Установить демонтированные узлы и детали, убедиться в правильности сборки.
Некоторые характеристики:
высокая проникающая способность;
восстанавливает компрессию при отклонении от нормы на 20–25%;
борется с проблемами угара масла и повышенным расходом топлива;
время воздействия — от 30 до 60 минут;
упаковка рассчитана на двигатели объёмом до 12 л (6000–12 000 см³);
не требует снятия поддона картера;
обязательна замена масла после процедуры.
Применяется при:
выраженных симптомах понижения мощности, ухудшения приёмистости и динамики;
дымности;
большом перерасходе масла;
в качестве профилактики — по мере роста пробега.
Способ применения:
Прогреть двигатель до рабочей температуры (не ниже 70 °C).
Отключить систему зажигания, чтобы предотвратить выход из строя высоковольтной части системы зажигания.
Для бензинового двигателя демонтировать свечи зажигания, для дизельного — свечи накаливания или форсунки.
Выставить поршни в положение, близкое к среднему.
Залить равное количество жидкости в каждый цилиндр и закрыть технологические отверстия для образования «паровой бани» в камерах сгорания.
Оставить на 30 минут для воздействия. Для очистки сильнозагрязнённых двигателей увеличить время выдержки до 60 минут.
Освободить технологические отверстия, удалить остатки жидкости и продуть цилиндры сжатым воздухом (до 3 бар).
Прикрыть технологические отверстия плотной тканью во избежание разбрызгивания остатков состава.
Полностью выжать педаль акселератора и прокрутить вал двигателя стартером 2–3 раза по 5 секунд.
Максимально полно удалить отработанное масло из двигателя, используя наиболее эффективный способ для автомобиля.
Заменить масляный фильтр и залить новое масло.
Установить демонтированные узлы и детали, убедиться в правильности сборки.
Отзывы
Задать вопрос
